Wednesday, December 17, 2014

TEROWONG GUAN ENG SIRI 2


Utamakan Rakyat, Bukannya Kapitalis
Adalah dianggarkan bahawa harga tanah di Gurney Drive pada masa kini adalah RM1,650 kaki persegi yang menyaksikan peningkatan 25% dalam masa tidak sampai dua tahun. Sekiranya pembinaan terowong dasar laut ini disiapkan mengikut jadual iaitu pada tahun 2025, dan dianggarkan berlakunya peningkatan kadar 10% harga tanah di Gurney Drive maka 110 ekar tanah yang diberikan kepada syarikat Consortium Zenith BUCG ini akan bernilai kira-kira RM19.77 bilion pada tahun 2025. Ini sememangnya munasabah jika melihat kepada harga hartanah di Pulau Pinang semenjak 12 tahun yang lalu dan pada masa kini.
Sebuah kerajaan negeri yang beretika dan memiliki tanggungjawab moral sepatutnya menggunakan tanah tersebut sebagai cagaran untuk menerbitkan bon yang disokong oleh kerajaan negeri untuk mendapatkan RM6.3 bilion dan pada masa yang sama memberikan projek kepada syarikat pembinaan yang dipilih secara tender terbuka untuk membina terowong dasar laut tersebut. Bagi memastikan setiap rakyat Pulau Pinang menikmati keuntungan hasil daripada projek ini, kerajaan negeri yang perlu mengutip tol atau menjual tanah 110 ekar itu pada tahun 2025 yang pastinya akan bernilai lebih tinggi daripada kos untuk menebus bon tersebut.
Dengan cara begini, kerajaan negeri akan dapat memastikan negerinya menjana keuntungan melalui harga tanah pada tahun 2025 dan harga bon serta pada masa yang sama menjana keuntungan daripada hasil kutipan tol. Keuntungan ini akan dapat disalurkan untuk menjaga kepentingan rakyat Pulau Pinang termasuk dalam soal pengangkutan awam serta penjagaan kesihatan dan bukannya memberikan terus hak kutipan tol tersebut kepada syarikat swasta.

Tuesday, December 16, 2014

TEROWONG GUAN ENG SIRI 1

Sistem pengangkutan awam negeri yang perlu diperbaiki terlebih dahulu sebelum melaksanakan projek pembinaan terowong dasar laut ini, tiadanya keperluan terowong berkenaan pada masa kini
Akhbar New Straits Times bertarikh 15 November 2014 melaporkan bahawa Ketua Menteri Pulau Pinang mengakui tidak dapat membantu rakyat di negeri ini dalam aspek pengangkutan dan penjagaan kesihatan. Sekiranya perbelanjaan mengurus negeri ditambah untuk membantu rakyat Pulau Pinang maka adalah dikhuatiri kerajaan negeri akan muflis. Tetapi lain pula ceritanya dengan projek terowong dasar laut Pulau Pinang ini yang dengan jelas menunjukkan bahawa Kerajaan Negeri Pulau Pinang memiliki kemampuan untuk membiayai mega projek ini berbanding mengutamakan rakyatnya sendiri.
Skandal Terbesar Tahun 2014?

Laporan Malaymail Online bertarikh 4 Oktober 2013 menyatakan bahawa Kerajaan Negeri Pulau Pinang meluluskan projek Terowong Dasar Laut (PTDL) dengan kos keseluruhan projek ini yang dianggarkan bernilai RM6.3 bilion dan dibiayai sepenuhnya oleh Kerajaan Negeri Pulau Pinang dengan pembayaran tunai serta pembiayaan melalui pemindahan 110 ekar tanah pinggir laut di Gurney Drive dengan harga RM1,300 kaki persegi atau nilai keseluruhannya sebanyak RM6.3 bilion kepada pemegang konsesi projek ini.
Menurut Malaysian Gazette bertarikh 6 November 2013, Kerajaan Negeri Pulau Pinang telah melantik Consortium Zenith Sdn. Bhd. untuk melaksanakan projek ini dan konsortium ini pula telah menjalin kerjasama strategik antara Zenith Construction Sdn. Bhd. dan China Railway Construction Co. Ltd. (CRCC), bersama Beijing Urban Construction Group, Sri Tinggi Sdn. Bhd. dan Juteras Sdn. Bhd.
Projek yang dijangka mengambil masa 10 tahun untuk disiapkan ini terdiri daripada 4.2 km jalan pintas dari Gurney Drive ke Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu, jalan pintas sepanjang 4.6 km antara Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu dan Bandar Baru Air Itam, laluan berkembar sepanjang 12 km dari jalan Tanjung Bungah ke Teluk Bahang serta laluan sepanjang 6.5 kilometer dari Pulau Pinang ke Butterworth (laluan terowong dasar laut).
Rakyat Pulau Pinang pula akan dibebankan dengan kutipan tol apabila kerajaan Negeri Pulau Pinang membenarkan syarikat Consortium Zenith BUCG Sdn Bhd untuk mengutip tol selama 30 tahun. Laporan Bernama bertarikh 19 Mac 2013 pula melaporkan bahawa syarikat konsortium ini boleh menjana untung sebanyak RM 0.27 bilion menerusi hasil kutipan tol ini.
Pembinaan jalan raya adalah sepanjang 27.3 km tetapi hakikatnya 20.8 km daripada jalan raya berkenaan merupakan jalan pintasan biasa dan laluan berkembar. Jika kita membuat andaian mengenai anggaran kasar pembinaan jalan-jalan biasa ini iaitu kita mengandaikan bahawa kos pembinaan setiap kilometer akan menelan sebanyak RM80 juta maka kos totalnya adalah dianggarkan sebanyak RM1.664 bilion. Manakala bakinya sebanyak RM4.63 bilion pula dianggarkan akan digunakan untuk membina 6.5 km terowong dasar laut tersebut.
Maka, diandaikan bahawa anggaran untuk membina setiap kilometer terowong dasar laut ini adalah sebanyak RM713 juta yang sekaligus menjadikan antara projek yang paling termahal di Malaysia. Malah, projek pembinaan terowong SMART yang melibatkan 9.7 km laluan terowong air ribut dan 4 km laluan jalan raya pun hanya menelan kos sebanyak RM1.88 bilion sahaja.

Monday, December 15, 2014

PATUT LA TAK MAU LETAK JAWATAN BAGI ANAK TEMPATAN



 Lim Guan Eng Ketua Menteri Pulau Pinang menerima elaun berjumlah RM13, 500 setahun sebagai Pengerusi PBA Holdings Berhad, PBAPP Sdn Bhd dan Perbadanan Pembangunan Pulau Pinang (PDC).

Ini tidak termasuk elaun RM500 untuk setiap kali Mesyuarat Lembaga Pengarah PDC, RM300 untuk setiap Mesyuarat Jawatankuasa PDC; RM300 setiap Mesyuarat Lembaga Pengarah PBAPP dan elaun mesyuarat Lembaga Pengarah PBAHB berjumlah RM300 setiap mesyuarat.

Beliau juga adalah Pengerusi Perbadanan Bukit Bendera dan menikmati elaun mesyuarat sebanyak RM350 untuk satu mesyuarat.

PDC juga membayar elaun baju sejumlah RM500 setahun.Jumlah ini tidak termasuk elaun sebagai Ahli Parlimen, Ahli Dewan Undangan Negeri dan Ketua Menteri.

Sunday, December 14, 2014

AMBIGA MAU KOMEN KARUT APA LAGI


Ambiga dan beberapa peguam pro-Pakatan lain mengatakan tindakan Jabatan Imigresen membatalkan paspot Ali dan Alvin bertentangan dengan keputusan Mahkamah Persekutuan dalam satu kes terdahulu dan ianya juga bertentangan dengan peruntukan Perlembagaan Perkara 5 (1) dan Perkara 9.

Menurut Ambiga dan rakan-rakannya Perlembagaan menjamin kebebasan kepada rakyat termasuk kebebasan untuk mengembara ke luar negara. Maka setiap rakyat berhak untuk mendapatkan paspot dan paspot itu tidak boleh ditarik balik.

Apakah Ambiga dan rakan-rakan seangkatan dengan beliau ingin menyatakan bahawa penjenayah-penjenayah yang sedang dibicarakan di mahkamah juga tidak boleh dihalang atau disekat untuk keluar negara?

Apakah Mahkamah juga tidak boleh mengeluarkan perintah penahanan paspot OKT yang sedang dalam proses perbicaraan?

Apakah mereka berpendirian, penjenayah perlu diberikan kebebasan (peluang) untuk lari dari pertuduhan di Mahkamah dan tindakan di bawah Undang-Undang Negara dengan melarikan diri ke negara asing?

Ali yang kini berada di Sweden menulis di facebook beliau yang beliau amat gembira kerana penarikan balik paspot beliau akan memudahkan beliau mendapat suaka politik di Sweden. Manakala Alvin blogger lucah yang berada di California USA pula berkata beliau sedang mengejar cita-cita untuk beraksi di Hollywood dan tidak lagi memerlukan paspot untuk ke mana-mana. Amat jelas mereka sudah tidak lagi memerlukan paspot Malaysia

Saturday, December 13, 2014

BILA PULA NUAR BACA BIBLE. DULU KATA HAFAL QURAN



Anwar Ibrahim dilaporkan berkata beliau membaca Bible setiap selang sehari semasa berada di penjara. Patutlah pendirian beliau sebelum dipenjarakan tidak sama setelah dibebaskan.

Dalam majlis di Pulau Pinang, Anwar Ibrahim menegaskan beliau tidak bersetuju dengan larangan penggunaan kalimah Allah oleh agama lain.

Katanya, pihak berkuasa atau orang Islam di negara ini tidak ada hak untuk menghalang mana- mana individu menggunakan kalimah berkenaan.

JANGAN PERCAYA KIT SIANG



Kit Siang  Pakatan leaders haven't met in last six months. It is bound to happen as Pakatan is a loose coalition, without proper organizational structure and chain of command. Hadi Awang, PAS President had been missing from their meeting since after GE13. The same with Wan Azizah, the PKR President.
Kit Siang must be losing sleep thinking of the possibility Pakatan breaking up before next GE. After all, it is the DAP that benefited the most from this so called loose coalition and the biggest loser being PAS.

Friday, December 12, 2014

ADUN DAP JAWI PEMALAS????


KAMI PENGUNDI NIBONG TEBAL TIDAK MAHU YB YANG BERPURA PURA SAHAJA .YB YANG HANYA PANDAI AMBIL KESEMPATAN. TIADA RUANG UNTUK RAKYAT MENGADU. PENGGAL AKAN DATANG MU TUNGGU LA SOON LIN CHEE